Sendo um too frequent flyer, tenho alguns questionamentos existenciais e possíveis respostas para exigências que nos fazem durante vôos.
Apertem os cintos
Prá que fechar o cinto de segurança se mal sinto o avião se mexer, a cadeira é super confortável e não há mais ninguém na pista que faça o piloto ter que dar uma derrapagem ou manobra radical? — perguntaria o leigo.
Na verdade, o ideal é ficar com o cinto fechado durante todo o vôo. O verdadeiro problema são bolsões de ar inesperados que o avião pode atravessar e cuja diferença de pressão pode fazer a aeronave cair uns bons metros. Se você não estiver de cinto, sua inércia te jogará para cima com força, a ponto de poder bater a cabeça no teto da cabine.
Desliguem os aparelhos eletrônicos
Isso me parece uma tremenda bobagem principalmente quando, hoje em dia, dizem que o modo avião não é suficiente e o aparelho precisa ser completamente desligado. Algumas teorias:
- Dizem que os sinais de rádio recebidos e transmitidos por esses aparelhos podem interferir nas comunicações internas da aeronave ou do piloto. Essa não é uma explicação convincente porque todos esses sinais usam freqüências muito diferentes justamente para que não interfiram uma na outra.
- Internet, ligações, SMSs, joguinhos etc que esses aparelhos oferecem podem distrair num momento que querem que você preste atenção nos avisos de segurança. Nesse caso deveriam pedir que largássemos e fechássemos livros e revistas também, o que seria quase ridículo.
- E se tais aparelhos (até no modo avião) emitem tanta interferência, por que então dezenas de televisores do avião não são desligados também ?
- E se meu celular interfere nos aparelhos do avião, por que nunca vi os aparelhos do avião interferirem no meu fone Bluetooth? Eu certamente ouviria ruído misturado com o Concerto de Piano №21 de Mozart que me iluminava no último vôo.
- Me ocorre também que querem que você assista a programação de suas TVs e leia as suas revistas de bordo. E claro, veja a propaganda de seus anunciantes.
- Outra possibilidade é que um laptop é grande e duro o suficiente para se manter no colo, principalmente em situações em que pode haver muita turbulência e ele machucar alguém.
Atualização de 29/08/2013: assisti este divertido vídeo que concorda com o meu ponto №2 acima:
Ergam as poltronas na posição vertical
Essa não dá prá entender. Será que é para não te facilitar adormecer no pouso e decolagem? A explicação mais plausível é a que, quando abaixadas, as poltronas podem atrapalhar a passagem de quem está na fileira de trás. Como se os vôos atuais já não fossem apertados e como se manter a poltrona erguida aumentasse muito o espaço de passagem.
Por favor dê melhores explicações se as tiver.